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牢記囑托 奮勇圖強 山東港口青島港智慧升級高效高產
作者：中交遠航認證 時間：2023-03-17 人氣：892次
來源：中國交通新聞網
初春3月，膠州灣畔，山東港口青島港奔涌蓬勃生機，各種作業(yè)船舶往來云集，一輛輛集卡車魚貫穿梭。
中國經濟信息社與交通運輸部水運科學研究院聯合發(fā)布的《世界一流港口綜合評價報告（2022）》顯示，山東港口青島港已躋身世界一流港口前列。
2018年3月8日，習近平總書記在參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時強調，要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強國建設作出貢獻�；赝^去五年，山東港口青島港牢記囑托、奮勇圖強，特別是在全省港口一體化發(fā)展以來，依托平臺優(yōu)勢，加快轉型升級高質量發(fā)展。
一流設施凸顯雄厚實力
整個2月份，山東港口青島港董家口港區(qū)共計接卸10艘40萬噸級大礦船，刷新了40萬噸級泊位建設以來的大船接卸紀錄。40萬噸級是當前世界大宗商品運輸船的最大噸位，超大船舶接連到港凸顯了山東港口青島港的雄厚實力。
山東港口青島港位于環(huán)渤海地區(qū)港口群、長江三角洲港口群和日韓港口群中心地帶，是距離國際主航線最近的港口之一，比北方其他沿海港口近100至400海里，也是少有的天然良港。目前，這里已經建有世界最大40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭、可停靠世界最大2.4萬標箱船舶的集裝箱碼頭、22.7萬總噸級的郵輪專用碼頭和10萬噸級糧食碼頭等專業(yè)化深水泊位，以及世界一流的國際郵輪客運中心。
一流設施支撐山東港口青島港占據港口發(fā)展的絕對優(yōu)勢，成為全球集裝箱和大宗散貨樞紐港口，承擔起中國13％的原油、7％的鐵礦石海運進口任務，在加權吞吐量方面展現出強勁實力，這些都是世界一流港口綜合評價重要指標之一。
海陸雙向發(fā)力
山東港口集團成立以來，握指成拳、落子成勢，根本性扭轉了各港口無序競爭、重復建設的局面。立足全省港口一體化發(fā)展平臺，山東港口青島港依托“一帶一路”十字交會點和“雙循環(huán)”節(jié)點區(qū)位優(yōu)勢，搶抓RCEP（區(qū)域全面經濟伙伴關系協定）等政策賦能，海向陸向雙向發(fā)力。
2022年，山東港口青島港新開通航線28條，增速創(chuàng)歷史新高；新建內陸港5個，內陸港站達到31個；新開通海鐵聯運班列5條，總數達70條，打造了以自身為軸線，輻射全國并直達中亞、歐洲的海鐵聯運網絡，海鐵聯運箱量連續(xù)8年保持中國港口首位。
連通度不斷提升讓港口發(fā)展如虎添翼。2022年，山東港口青島港貨物吞吐量完成6.87億噸，集裝箱吞吐量完成2682萬標箱，保持良好增長態(tài)勢，成為全球第四大港、集裝箱第五大港。
擁有多項首創(chuàng)技術
前灣港區(qū)傳統集裝箱碼頭創(chuàng)出每小時271.9自然箱的船時效率新紀錄；以星航運首艘LNG大型集裝箱船舶順利首航；2月油品市提裝車作業(yè)超過1萬輛，創(chuàng)2019年以來新高……一系列高產數據印證著山東港口青島港強勁的發(fā)展動能，這背后離不開強有力的科技支撐。
近年來，山東港口青島港主動出擊、加壓奮進，堅持以智慧綠色港口建設為己任，提效能、勇開拓、探新路，打造高質量發(fā)展新樣板。
山東港口青島港加快智慧碼頭轉型升級，建成亞洲首個、全球領先的真正意義上的自動化碼頭并連續(xù)九次刷新世界紀錄，率先發(fā)布全自動集裝箱碼頭智能管控系統（A－TOS），高標準完成科學技術部重點研發(fā)計劃泛在感知項目，全球首創(chuàng)智能空軌集疏運系統，自主改造全國首個全系統干散貨智慧綠色碼頭。
瞄準碳達峰碳中和，山東港口青島港首創(chuàng)氫能自動化軌道吊，建成全國首座港口加氫站，投產全球首艘電拖輪，國內首創(chuàng)橋吊機房光伏改造并全港區(qū)推廣，先后榮獲國家環(huán)境友好企業(yè)、全國首批“綠色港口”等榮譽稱號。
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