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七百四十二天！“運(yùn)河”之旅完美收官 北京東六環(huán)改造工程盾構(gòu)隧道雙線貫通

作者：中交遠(yuǎn)航認(rèn)證 時(shí)間：2023-08-22 人氣：753次

 8月21日，由首發(fā)集團(tuán)組織實(shí)施、中交隧道局參建的北京東六環(huán)改造工程迎來(lái)重大進(jìn)展——國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“運(yùn)河號(hào)”長(zhǎng)達(dá)742天的地下攻堅(jiān)之旅落下帷幕，順利完成接收。至此，東線盾構(gòu)隧道順利貫通，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)高速公路盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

 北京東六環(huán)改造工程地處北京城市副中心核心區(qū)域，南起京哈高速公路立交，北至通州區(qū)潞苑北大街，路線全長(zhǎng)約16公里，是北京市重點(diǎn)工程，也是交通運(yùn)輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。其中，中交隧道局承建的東線盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)7.4公里，隧道斷面直徑達(dá)15.4米，為分離式雙洞布置，每洞布置3條車道；隧道最深處位于地下75米，是北京市埋深最深的地下隧道。項(xiàng)目采用國(guó)產(chǎn)16米級(jí)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“運(yùn)河號(hào)”掘進(jìn)，下穿眾多道路、鐵路、地鐵、河流及地下管線，設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)源共計(jì)99處，其中特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源6處。

 面對(duì)工程長(zhǎng)度“長(zhǎng)”、直徑“大”、埋深“深”、過(guò)程“險(xiǎn)”等特點(diǎn)，“運(yùn)河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)自2021年8月始發(fā)以來(lái)，一路過(guò)關(guān)斬將，最終安全順利完成了始發(fā)、過(guò)站、穿越風(fēng)險(xiǎn)源、接收等7.4公里掘進(jìn)任務(wù)，先后攻克了16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)精準(zhǔn)始發(fā)、同步雙液注漿新技術(shù)應(yīng)用、泥水環(huán)流分層逆洗技術(shù)、下穿風(fēng)險(xiǎn)源地層微擾動(dòng)控制技術(shù)、粉細(xì)砂地層停機(jī)脫困技術(shù)、黏土地層廢漿處理技術(shù)、超深富水砂層盾構(gòu)干接收技術(shù)等10余項(xiàng)核心技術(shù)難題，創(chuàng)造了最高日進(jìn)尺24米的掘進(jìn)紀(jì)錄，做到了盾構(gòu)掘進(jìn)“始發(fā)零風(fēng)險(xiǎn)、隧道零滲漏、地面微擾動(dòng)、安全零事故”。

 據(jù)悉，北京東六環(huán)改造工程建成通車后，北京城市副中心11條規(guī)劃道路和5條現(xiàn)狀道路將實(shí)現(xiàn)東西向貫通，可有效縫合城市空間，緩解交通壓力，使通州城區(qū)與副中心行政辦公區(qū)融為一體，對(duì)促進(jìn)京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展、提升北京市交通服務(wù)水平、構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。

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