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“萬(wàn)里山河路”服務(wù)山西轉(zhuǎn)型發(fā)展
作者：中交遠(yuǎn)航認(rèn)證 時(shí)間：2024-01-03 人氣：730次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)
編者按
2024年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議分析研判形勢(shì)，圍繞高質(zhì)量發(fā)展部署10個(gè)方面的具體工作。各地交通運(yùn)輸主管部門及時(shí)深入學(xué)習(xí)貫徹會(huì)議精神，結(jié)合實(shí)際統(tǒng)籌謀劃實(shí)踐思路，一步一個(gè)腳印扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。
今日起，頭版《中國(guó)式現(xiàn)代化·先鋒實(shí)踐》欄目將陸續(xù)展示各地各部門落實(shí)全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神的創(chuàng)新思路、特色實(shí)踐和務(wù)實(shí)部署。敬請(qǐng)關(guān)注。
記者從2024年山西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年山西計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資600億元，建成高速公路177公里，總里程將達(dá)6510公里，全省實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，總規(guī)模1.3萬(wàn)公里的三個(gè)一號(hào)旅游公路將全面建成。
建設(shè)旅游公路支線連接線2400公里
2023年，山西公路水路固定資產(chǎn)投資完成701億元，超額完成了目標(biāo)任務(wù)。全域旅游公路網(wǎng)基本成形，三個(gè)一號(hào)旅游公路主線總里程超1萬(wàn)公里，“路景相融、人景和美”的旅游公路成為服務(wù)全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的“萬(wàn)里山河路”；離隰高速公路、黎霍高速公路黎城至沁源段、太原西北二環(huán)高速公路主線3個(gè)項(xiàng)目按時(shí)建成，全省高速公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6186公里。
山西省交通運(yùn)輸廳把三個(gè)一號(hào)旅游路建設(shè)列為2024年全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)之首，全力以赴推動(dòng)交旅融合往深里走、往實(shí)里走，計(jì)劃全年建成旅游公路支線、連接線2400公里；在提質(zhì)增效、統(tǒng)籌推進(jìn)服務(wù)設(shè)施布局上下功夫，重點(diǎn)推進(jìn)旅游公路慢行、景觀、服務(wù)、信息系統(tǒng)建設(shè)，2024年再建慢行道170公里、驛站30個(gè)、房車營(yíng)地15個(gè)、觀景臺(tái)46個(gè)、充換電樁240臺(tái)，同步推進(jìn)加油站、加氣站、5G基站布局，實(shí)現(xiàn)三個(gè)一號(hào)旅游公路服務(wù)設(shè)施全覆蓋。
以縣縣通高速公路建設(shè)為牽引，山西將加快完善內(nèi)暢外聯(lián)、覆蓋廣泛的公路交通網(wǎng)。2024年，山西將加快推進(jìn)浮山至臨汾、汾陽(yáng)至石樓最后兩個(gè)“縣縣通高速”項(xiàng)目建設(shè)，確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)117個(gè)縣高速公路全覆蓋；開(kāi)工建設(shè)太舊高速公路擴(kuò)容改造工程、繁峙至五臺(tái)等6個(gè)高速公路項(xiàng)目，加快推進(jìn)9個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)；啟動(dòng)以太原為中心的國(guó)家高速公路網(wǎng)雙向八車道擴(kuò)容改造規(guī)劃研究，支持太原在中部城市群高質(zhì)量發(fā)展中更好發(fā)揮龍頭作用；開(kāi)展普通國(guó)省道縣城過(guò)境改造工程試點(diǎn)，用3至5年時(shí)間，逐步推進(jìn)解決全省71個(gè)縣的穿城而過(guò)問(wèn)題。
扶持一批“千萬(wàn)噸級(jí)”多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐提質(zhì)擴(kuò)容
聚焦山西省委、省政府推進(jìn)能源革命綜合改革試點(diǎn)的系列要求，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以“一個(gè)樞紐”和“兩個(gè)通道”為載體，統(tǒng)籌推進(jìn)物流保通保暢、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和物流業(yè)降本增效，全面推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展；扶持一批“千萬(wàn)噸級(jí)”多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐提質(zhì)擴(kuò)容，形成干支結(jié)合、產(chǎn)業(yè)匹配、資源優(yōu)化的貨運(yùn)物流樞紐主骨架體系，進(jìn)一步降低物流成本。
今后3年，通過(guò)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈集中攻堅(jiān)，太原市主要貨運(yùn)樞紐貨物吞吐量預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)率超過(guò)10％，煤炭年運(yùn)輸能力將超過(guò)15億噸。2024年，太原市將打造以晉煤鐵路物流樞紐為支點(diǎn)的公鐵海綜合貨運(yùn)樞紐體系、以武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的陸空聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐、以中鼎物流園為核心的集裝箱公鐵海綜合貨運(yùn)樞紐體系，進(jìn)一步鞏固全國(guó)能源物流樞紐的中樞地位。
山西將打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道，以完善煤炭物流節(jié)點(diǎn)布局、加快培育多式聯(lián)運(yùn)精品線路為主攻方向，有效推動(dòng)物流成本降低；打通中蒙俄國(guó)際道路運(yùn)輸通道，構(gòu)建“交通＋物流＋產(chǎn)業(yè)”運(yùn)產(chǎn)貿(mào)一體化發(fā)展格局，力爭(zhēng)2024年跨境貨物運(yùn)輸量突破4萬(wàn)噸。
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