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十年打通拓寬對(duì)接京津干線公路兩千五百余公里 河北縱深拓展交通互聯(lián)互通
作者：中交遠(yuǎn)航認(rèn)證 時(shí)間：2024-02-21 人氣：731次
來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)
2月20日，記者從河北省深入推進(jìn)京津冀交通一體化新聞發(fā)布會(huì)上了解到，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施10年來，交通一體化持續(xù)向縱深拓展，京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈加速形成。
對(duì)接路網(wǎng)
通行能力增長(zhǎng)150％
交通一體化，是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。河北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙同安介紹，2014年以來，河北交通著力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn)，打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)全面構(gòu)筑，京昆、京臺(tái)、首都地區(qū)環(huán)線密涿段、京禮、京秦等高速公路項(xiàng)目相繼建成通車。
河北打通拓寬對(duì)接京津干線公路44條段、2552公里，連通京津干線公路達(dá)到50條、76個(gè)接口，對(duì)接路網(wǎng)平均間距由30公里縮短至23公里，通行能力增長(zhǎng)了150％。2023年，河北實(shí)施京津冀銜接干線公路網(wǎng)加密提升行動(dòng)，謀劃項(xiàng)目22個(gè)，實(shí)施15個(gè)、建成4個(gè)。
近年來，雄安新區(qū)對(duì)外骨干公路網(wǎng)加快構(gòu)建，建成通車8個(gè)項(xiàng)目、573公里。2023年，京雄高速公路全線通車，兩地1小時(shí)高速公路通達(dá)成為現(xiàn)實(shí)。河北省交通運(yùn)輸系統(tǒng)正推進(jìn)雄安“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)加速構(gòu)筑，雄安新區(qū)至北京大興機(jī)場(chǎng)快線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵全面開工；交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，35項(xiàng)具體任務(wù)已完成29項(xiàng)。
“軌道上的京津冀”加速形成，連接京津的鐵路達(dá)到23條，河北省會(huì)石家莊到北京1小時(shí)通達(dá)，石家莊與廊坊、承德、滄州高鐵直達(dá)。津冀港口群協(xié)作成效日益凸顯，兩地港口企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，河北省65條航線中有9條與天津合作，形成干支聯(lián)動(dòng)、相互支撐的格局，去年河北省港口貨物吞吐量達(dá)到13.6億噸，創(chuàng)歷史新高。京津冀機(jī)場(chǎng)群布局持續(xù)優(yōu)化，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)、21個(gè)。
協(xié)作機(jī)制逐步健全
綜合立體交通網(wǎng)支撐一體化運(yùn)輸服務(wù)更加便捷�？瓦\(yùn)方面，河北出臺(tái)旅游包車周末和節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行舉措，目前累計(jì)通行74.5萬輛次；打造環(huán)京地區(qū)一小時(shí)通勤圈，通勤定制快巴累計(jì)開通運(yùn)營(yíng)6條主線、32條支線，覆蓋廊坊北三縣、大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，日均運(yùn)輸旅客5600人次，平均通勤時(shí)間縮短約30分鐘。
貨運(yùn)方面，多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步推進(jìn)。多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量由2017年的16.8萬標(biāo)箱增至2023年的89.5萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)32.2％；京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同聯(lián)動(dòng)，持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸。
京津冀三地交通運(yùn)輸部門定期召開聯(lián)席會(huì)議和各類專題會(huì)議，簽署接線協(xié)議24份，制定區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)，三地交叉?zhèn)浒敢?guī)范性文件98件；內(nèi)部協(xié)調(diào)不斷強(qiáng)化，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同、政務(wù)服務(wù)合作等方面，破除一批制約交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機(jī)制障礙；法治協(xié)同持續(xù)深化，三地簽署《京津冀交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法協(xié)作辦法》，聯(lián)合出臺(tái)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制、異地案件辦理等辦法、規(guī)定7項(xiàng)。
下一步，河北省將持續(xù)推進(jìn)雄安新區(qū)內(nèi)暢外聯(lián)，全面開工建設(shè)京雄高速公路二期，推動(dòng)榮烏新線高速公路二期盡早具備開工條件；持續(xù)推進(jìn)交通互聯(lián)互通，加密提升銜接京津干線公路網(wǎng)；持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同，逐步構(gòu)建環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò)、環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；充分發(fā)揮京津冀機(jī)場(chǎng)一體化管理優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極發(fā)展空鐵、空巴等聯(lián)運(yùn)模式，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2024年旅客聯(lián)運(yùn)量突破170萬人次。
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