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江蘇智慧賦能治堵保暢精準高效
作者：中交遠航認證 時間：2026-04-21 人氣：81次
來源: 中國交通新聞網
全國首個高速公路“預警—救援”閉環(huán)系統(tǒng)落地江蘇，破解了傳統(tǒng)交通應急“響應慢、覆蓋散”的難題；滬寧高速公路江蘇段建成全國首個車道主動管控系統(tǒng)，將應急車道變?yōu)椤暗谖遘嚨馈保行嵘ㄐ行�；徐州“快＋干＋支＋微”四級公交線網架構，讓“地鐵到站、公交到家”成為常態(tài)……近年來，江蘇深耕交通運輸精細化治理，不斷提升運行效率和服務品質，滿足人民群眾美好出行需求。
日前，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省治理交通擁堵專項行動方案》（簡稱《行動方案》），圍繞公共交通、路網結構、停車服務、交通管理、智慧出行、政策標準六個優(yōu)化提升工程，推出19條具體舉措，力爭通過5年努力，全省交通擁堵狀況明顯改善，道路安全風險隱患整改率達100％。
建設“兩線一路”暢聯(lián)高速和國省道
不同于過去單一聚焦“治堵”的舉措，《行動方案》堅持依法治理、源頭治理、綜合治理，構建起“政府主導、部門協(xié)同、群眾參與、社會共治”的治理格局，把交通效率與道路安全牢牢綁定，既要讓道路更通暢，也要讓出行更安全。
優(yōu)化公共交通服務是破解擁堵的重要途徑。今后5年，江蘇將實施公共交通優(yōu)化提升工程，推進公交專用道設置，優(yōu)化公交優(yōu)先信號系統(tǒng)布設，鼓勵在老城區(qū)等用地受限區(qū)域打造公交微樞紐；持續(xù)完善既有城市軌道交通網絡，有序推進城市軌道交通項目建設，完善公交快線、干線、支線和微循環(huán)，積極發(fā)展就醫(yī)、旅游等特色公交線路；加快發(fā)展公交接駁網絡，促進城市軌道、公共汽電車和慢行交通“三網融合”協(xié)調發(fā)展。
路網“毛細血管”暢通與否關乎公眾出行效率與生活品質。針對“斷頭路”“瓶頸路”問題，《行動方案》提出，推進高速公路和普通國省道連接線、延長線、斷頭路“兩線一路”建設，加密城市道路擁堵點段次支路網，緩解快速路、主干路通行壓力；推進常發(fā)性擁堵路段節(jié)點改造，提升道路通行能力；推進高速公路大流量易擁堵路段物理和智慧擴容，提升路網承載能力和安全韌性。
跨方式跨區(qū)域聯(lián)程運輸信息共享
近年來，江蘇聚焦路域智慧擴容，在滬寧高速公路江蘇段主線、江陰大橋、蘇通大橋、泰州大橋“一路三橋”區(qū)域，實現(xiàn)從路段單點管控向路網協(xié)同聯(lián)動跨越，將信息發(fā)布與服務延伸至城市路網，實現(xiàn)更大范圍的出行引導。
《行動方案》要求，持續(xù)推進智慧賦能，推動治堵保暢更精準高效。今后5年，江蘇將優(yōu)化重點路口交通組織，探索應用大模型、“人工智能＋”等技術手段，科學智能設置信號配時，因地制宜設置可變車道，提高通行效率；推動公共交通“一體化”服務、公共停車“一個庫”服務和拓展高速公路“一張網”服務，提升智慧出行水平。
江蘇將實施綜合客運樞紐智慧化改造升級，探索制定全省統(tǒng)一的公共出行數據標準，推進旅客聯(lián)運信息開放共享，推動建立跨方式、跨區(qū)域聯(lián)程運輸信息共享機制；依托江蘇省公共數據平臺，完善智慧停車管理平臺功能，構建統(tǒng)一的公共停車信息數據庫，實現(xiàn)公共停車泊位等信息動態(tài)更新與共享；對接“蘇服辦”移動終端智能化停車服務，拓展無感支付、車位預約等功能應用。
今后5年，江蘇將構建完善高速公路出行信息服務體系，匯聚全省高速公路運行各類相關數據，與車機終端、地圖導航軟件等加強合作，提供路況信息、“一鍵救援”、氣象預警等服務，進一步提升公眾出行體驗。
京公網安備11010202011234號