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穩(wěn)供應(yīng) 保物流 托民生——連云港海事統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作
作者：中交遠航認證 時間：2022-06-16 人氣：1217次
來源：中國交通新聞網(wǎng)
連日來，連云港海事局把海上物流保通保暢工作作為頭等大事來抓，科學統(tǒng)籌、周密部署、精準施策，千方百計促進水上物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定高效，統(tǒng)籌做好疫情防控、保通保暢、安全監(jiān)管等各項工作，努力實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”，為保障重點生產(chǎn)生活物資安全高效運輸和經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定貢獻海事力量。
實施“直進直靠” 確保船舶高效通關(guān)
確保船舶安全快速進出港是保障海上物流暢通的重要一環(huán)。為此，連云港海事局成立了水路運輸保通保暢專項工作組，主動深入企業(yè)了解需求，及時解決船舶進出港過程中存在的困難，全力打通堵點。
該局通過定期組織有關(guān)部門召開協(xié)調(diào)會，及時準確掌握轄區(qū)船舶動態(tài)、氣象信息、港口和引航工作情況，集中統(tǒng)一指揮，分析研判水路運輸特點，根據(jù)港口生產(chǎn)實際，指導航運企業(yè)和碼頭公司合理安排船期和港口作業(yè)。
“為保障重點物資運輸船舶安全暢通，我們還開辟了‘綠色通道’，提供‘手續(xù)秒辦理、進港零待時’服務(wù)，24小時全時辦理船舶進出口岸手續(xù)，做到‘隨報隨批隨通行’，確�？焖俑咝P(guān)，保障重點物資運輸船舶‘直進直靠’�！边B云港海事局副局長丁星說。
在船舶進出港期間，該局安排專班人員實施全程監(jiān)控，為其提供氣象信息服務(wù)和交通組織，安排海巡艇全程護航，及時驅(qū)趕礙航船只，保障進港安全；積極協(xié)調(diào)當?shù)胤酪卟块T優(yōu)先對船舶進行防疫檢查，確�？焖侔踩b卸貨。針對煤炭、液化氣、糧食、化肥、防疫物資等重點物資運輸船舶，連云港海事局實行“六優(yōu)先舉措”，即優(yōu)先審批、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先進出港、優(yōu)先護航、優(yōu)先安檢、優(yōu)先查驗，確保進出港“零待時、零延誤”。
此外，結(jié)合轄區(qū)水上物流保障特點，連云港海事局還建立了海上物資運輸保通保暢機制、專項領(lǐng)導機制、多部門溝通協(xié)作機制、惡劣天氣預(yù)警機制、重點物資保障專班機制、應(yīng)急保障機制、跟蹤隨報機制等機制，全方位護航水上交通安全暢通。
主動靠前服務(wù) 幫助企業(yè)渡過難關(guān)
水上物流鏈供應(yīng)鏈的暢通離不開一批穩(wěn)定高效的行業(yè)從業(yè)者。連云港海事局聚焦優(yōu)化營商環(huán)境，及時了解企業(yè)需求，推出“并聯(lián)辦理”“綠色通道”“不見面辦理”海事政務(wù)閉環(huán)管理等服務(wù)舉措，通過材料瘦身、流程簡化，切實幫助航運企業(yè)、船舶、船員解決急難愁盼問題。
“通過‘遠程校核’解決了船舶登記辦理過程中所有人必須‘拿著身份證、親自跑一趟’的麻煩，減少了因疫情管控造成的損失�！痹摼终⻊�(wù)中心副主任葛景勇介紹說，“我們主動為受疫情影響未能拿到海員證的海船船員出具海員證證明，幫助船員順利上船工作�！�
連云港海事局積極協(xié)調(diào)連云港市水路口岸組、屬地縣區(qū)政府、口岸查驗各單位，持續(xù)推動船員換班“應(yīng)換盡換、應(yīng)換快換”，切實維護廣大船員的合法權(quán)益，保障了水上物流供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。
5月16日，國家石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局重點推進項目——盛虹煉化一體化項目投料開車成功，標志著我國單套規(guī)模最大的煉化一體化項目正式投產(chǎn)。為支持該項目早日產(chǎn)生經(jīng)濟效益，連云港海事部門克服疫情不利影響，妥善解決企業(yè)生產(chǎn)與航道施工的矛盾，多次主動上門解決難題，為企業(yè)設(shè)備、原料、產(chǎn)品海上運輸制定保障方案，促使項目得以按時投產(chǎn)。
5月1日，上海郁州海運“秋韻”輪裝載60個江蘇遠洋太倉海運大柜從連云港新東方集裝箱碼頭啟運發(fā)往鹽城，標志著連云港港至鹽城港的海上運輸“綠色通道”實現(xiàn)常態(tài)化運營，這是連云港海事局服務(wù)貨物運輸“陸轉(zhuǎn)水”的又一生動實踐。
隨著連云港港“區(qū)域性滾裝件雜貨進出口集散中心”建設(shè)進入實質(zhì)推動階段，連云港海事主動對接港口單位，探索建立滾裝船舶海事手續(xù)快速審核、海事—碼頭信息共享、分級分類重點保障、進出港口綠色便捷通道等機制，樹立助推港口全面打造滾裝件雜貨進出口特色項目與精品品牌。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，連云港海事局共保障56艘次滾裝船舶安全進出港口，出口汽車6.1萬輛，在推動國際國內(nèi)雙循環(huán)和國際物流大通道暢通中，彰顯海事作為。
物流是經(jīng)濟發(fā)展的血脈，原料運得進、產(chǎn)品運得出，生產(chǎn)才能跟得上。連云港海事部門緊緊抓住暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將保通保暢作為服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要任務(wù)，把企業(yè)訴求轉(zhuǎn)化為工作要求，針對當前生產(chǎn)企業(yè)貨物運輸“陸轉(zhuǎn)水”“水轉(zhuǎn)水”“河海聯(lián)運”“海鐵聯(lián)運”等現(xiàn)實需求，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，全面保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。
力量下沉一線 防疫情保安全兩手抓
“‘聯(lián)航X’輪，‘聯(lián)航X’輪，請報告你船動態(tài)……”在連云港海事交管值班員急促的呼叫聲中，一起船舶違規(guī)搭靠行為被及時發(fā)現(xiàn)并制止。原來，“聯(lián)航X”輪突破安全警戒距離違規(guī)向1號錨地錨泊船“銘海X”輪投送食物。后經(jīng)進一步調(diào)查，兩船均被連云港市水路口岸采取“熔斷”措施。
水路貨物運輸具有國際化程度高、流動性大、接觸面廣的特點，是疫情跨區(qū)傳播的一個風險點。一旦發(fā)生疫情，涉及到的船舶將不能進出、碼頭不能作業(yè)、貨物不能裝卸，水上運輸暢通無從談起。
疫情以來，連云港海事局堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針不動搖，堅決貫徹落實“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重大要求，將防控疫情和保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行一體考慮，確保不讓水上物流成為防疫漏洞，不讓水上防疫漏洞成為物流阻礙。
水上疫情防控需要一線海事人的嚴防死守�！斑B云港市疫情形勢最嚴峻的時候，局里職工能到崗工作的不到三分之一，有些基層單位工作人員進不去也出不來�！痹摼秩耸陆逃幪庨L王闖說。為了防止海事監(jiān)管“真空”，連云港海事局臨時打破機構(gòu)和編制限制，將能到崗的人員重新組合，成立局應(yīng)急保障突擊隊，隨時下沉一線充實基層執(zhí)法力量；及時成立工作專班，以吃住在單位的方式開展24小時不間斷值守，充分利用水域巡航、電子巡航等手段，通過遠程安檢、遠程檢查、遠程開箱、遠程核查等線上方式，檢查轄區(qū)船舶疫情防控和安全措施落實情況，確保了轄區(qū)安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
“經(jīng)濟社會發(fā)展，交通運輸是‘先行官’，海事是‘急先鋒’，如何在嚴防水上交通運輸環(huán)節(jié)疫情傳播擴散的同時，保障物流供應(yīng)鏈暢通，是擺在我們面前的必答題，也是一道多選題�！边B云港海事局黨組書記、局長張浩說，“連云港海事人將進一步提高政治站位，深入貫徹落實交通運輸部和部海事局工作部署，以更強的擔當、更實的作風，奪取疫情防控和水上物流保障雙勝利。”
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